Cummins KTA50-M2-1600B Motor principal diesel marin tip V în 4 timpi

Cummins KTA50-M2-1600B Motor principal diesel marin tip V în 4 timpi

KTA50-M2{-1600B este un motor principal-de înaltă performanță în 4 timpi, conceput pentru nevoi de propulsie marină la scară largă, având o structură robustă de motor diesel de tip V cu 16 cilindri. Motorul poate oferi o putere puternică pentru a răspunde nevoilor operațiunilor navelor cu sarcină grea. Designul său ia în considerare durabilitatea, eficiența consumului de combustibil și conformitatea cu standardele maritime internaționale, făcându-l o alegere fiabilă pentru navele în diferite condiții maritime.
Trimite anchetă
Descriere

KTA50-M2{-1600B este un motor principal marin-de înaltă performanță în 4 timpi, proiectat pentru propulsia navelor la scară largă. Dispunând de o configurație diesel robustă cu cilindri V-16, oferă o putere fiabilă pentru operațiuni maritime cu sarcini grele, asigurând în același timp durabilitate și eficiență a consumului de combustibil în diverse condiții maritime.

 

Parametrii

 

Model de motor

KTA50-M2-1600B

Tip motor

Cilindri V-16 / 4 timpi / 4 supape

Deplasare

3066 in³ / 50,2 L

Viteza nominală

1900 RPM

Putere nominală/viteză

1193 kW la 1900 rpm

Metoda de aspirație

Turbocompresor / Postrăcire la temperatură joasă

Standard de emisii

N/A

Alezajul*Accesul vascular cerebral

159 mm * 159 mm / 6.25 in * 6.25 in

Dimensiunea ambalajului (L*W*H)

2794mm * 1507mm * 1846mm

Greutate uscată

5166 kg

 

Caracteristicile produsului

 

Eficiența consumului de combustibil: Sistemul optimizat Cummins PT cu STC reduce consumul de combustibil cu 10–15% în comparație cu motoarele similare.
Durabilitate: blocul motor{0}}de înaltă rezistență și capete, pistoanele răcite cu galerie-și căptușelile umede asigură o durată de viață de 20.000–30.000 de ore.
Aer și evacuare avansate: turbocompresoarele marine duble și galeria de evacuare uscată protejată cu apă-îmbunătățesc performanța în condiții solicitante.
Răcire și lubrifiere fiabile: răcire cu chilă sau schimbător de căldură cu filtre anti-coroziune; Baia de ulei de 151–185 L cu filtru-filtre asigură o funcționare stabilă.
Conformitate și monitorizare: îndeplinește standardele IMO Tier 2 NOx și acceptă monitorizarea-în timp real prin intermediul sistemului Eagle Power.

product-1400-700

 

Avantajele fabricii

 

* Ambalare și logistică personalizate: Motorul este expediat în lăzi de lemn pe mare sau pe calea ferată pentru a asigura livrarea în siguranță.

* Condiții de plată flexibile: acceptă TT și LC pentru clienții internaționali angro.

* Expertiză în inginerie: cercetarea și dezvoltarea și producția dedicate asigură respectarea standardelor maritime internaționale și calitatea constantă a produsului.

* Asistență post-vânzare: îndrumare tehnică cuprinzătoare și disponibilitatea pieselor de schimb pentru operațiuni maritime fără probleme.

product-1400-1200

 

FAQ

 

Î1: Pentru ce tip de nave este potrivit acest motor?

A1: KTA50-M2-1600B este ideal pentru navele mari de marfă, tancurile și alte nave cu încărcătură grea care necesită fiabilitate ridicată și putere susținută.

Î2: Cât de lungă este durata de viață estimată a acestui motor?

R2: Cu o întreținere adecvată, căptușelile umede și pistoanele răcite cu galerie-oferă 20.000–30.000 de ore de funcționare.

Î3: Îndeplinește acest motor standardele de emisii?

R3: Da, respectă reglementările IMO Tier 2 NOx.

Î4: Ce opțiuni de livrare sunt disponibile?

A4: Motoarele sunt ambalate în lăzi de lemn și expediate pe mare sau pe calea ferată.

Î5: Sunt disponibile sisteme de monitorizare-în timp real?

R5: Da, sistemul Eagle Power permite monitorizarea 24/7 a performanței motorului.

 

 

Tag-uri populare: Cummins kta50-m2-1600b Motor diesel principal marin în 4 timpi tip V, China Cummins kta50-m2-1600b Producători de motoare diesel principale marin în 4 timpi tip V, fabrică

Trimite anchetă